Ohligser City-Ring: Streit um Parkplatzverlust und neue Veloroute 2
Pläne zur Neugestaltung des Ohligser City-Rings und Einführung der neuen Fahrradroute Veloroute 2 stoßen auf Widerstand bei Anwohnern und Unternehmen
Die Pläne, den City-Ring in Ohligs umzugestalten und die neue Fahrradroute Veloroute 2 einzuführen, haben bei lokalen Unternehmen und Anwohnern Kritik ausgelöst. Gegner argumentieren, dass durch die Vorschläge zu viele Parkplätze wegfallen würden – mit negativen Folgen für Geschäfte und Dienstleister, die auf eine gute Erreichbarkeit für ihre Kunden angewiesen sind.
Laut aktuellen Plänen könnten über 270 Parkplätze entfallen. Mehr als 70 davon wären im Bereich des City-Rings betroffen, weitere 200 entlang der Merscheider Straße müssten der Veloroute 2 weichen. Gerlinde Steingrüber, Vorsitzende der MIT Solingen, warnt, dass der Verlust dieser Stellplätze den Einzelhandel hart treffen könnte, da viele Kunden auf bequeme Parkmöglichkeiten angewiesen seien.
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Unternehmer befürchten, dass sinkende Besucherzahlen drohen, wenn Parkplätze knapp werden. Zudem sorgen sie sich um Verzögerungen im ÖPNV, da Busse durch die neue Radinfrastruktur behindert werden könnten. Die MIT Solingen wirft der Stadt vor, die Pläne ohne ausreichende Bürgerbeteiligung voranzutreiben – Anwohner und Gewerbetreibende hätten so kein Mitspracherecht bei Veränderungen, die sie direkt betreffen.
Die Initiative fordert eine Überarbeitung der Pläne und setzt sich für Lösungen ein, die den Radverkehr fördern, ohne die Bedürfnisse von Autofahrern, Lieferverkehr und öffentlichem Nahverkehr zu vernachlässigen. Ohne tragfähige Alternativen, so die Befürchtung, könnte die wirtschaftliche Entwicklung der Region leiden.
Der Streit zeigt die Spannungen zwischen dem Ausbau von Radwegen und dem Schutz des lokalen Handels. Da es bisher keine klaren Lösungen für Lieferverkehr oder verdrängte Autofahrer gibt, dürfte die Debatte weitergehen. Die Stadtplaner stehen nun unter Druck, die Entwürfe anzupassen, bevor sie umgesetzt werden.
