Revolutionäre Lithium-Ionen-Zelle: Asahi Kasei und EAS Batteries setzen neue Maßstäbe
Alexander Mälzer
Revolutionäre Lithium-Ionen-Zelle: Asahi Kasei und EAS Batteries setzen neue Maßstäbe
Asahi Kasei und EAS Batteries entwickeln gemeinsam neue Hochleistungs-Lithium-Ionen-Zelle
Die Unternehmen Asahi Kasei und EAS Batteries haben eine Partnerschaft geschlossen, um eine neuartige Lithium-Ionen-Batteriezelle mit extrem hoher Leistungsdichte zu entwickeln. Im Mittelpunkt der Zusammenarbeit steht die fortschrittliche Elektrolyttechnologie von Asahi Kasei, die Acetonitril enthält. Diese Innovation verspricht deutliche Leistungssteigerungen für Elektrofahrzeuge und andere Mobilitätsanwendungen.
Beide Unternehmen unterzeichneten ein Lizenzabkommen, das EAS Batteries die Nutzung des patentierten Elektrolyten von Asahi Kasei für seine neue zylindrische Zelle mit der Bezeichnung UHP601300 LFP 22 ermöglicht. Die Zelle verfügt über eine Lithium-Eisenphosphat-Kathode (LFP) und ist für besonders hohe Leistungsabgabe ausgelegt. Bei Dauerentladung erreicht sie eine spezifische Leistung von 2.550 Watt pro Kilogramm – das sind 60 Prozent mehr als bei herkömmlichen Zellen. In kurzen Spitzenlasten kommen sogar 3.760 W/kg zusammen, was einer Steigerung um 10 Prozent gegenüber bestehenden Lösungen entspricht.
Dank der hohen ionischen Leitfähigkeit des Elektrolyten verringert sich der Innenwiderstand der Zelle, was die Lade- und Entladegeschwindigkeit selbst bei extremen Temperaturen verbessert. Tests zeigen, dass die Zelle nach 2.400 vollständigen Ladezyklen bei Raumtemperatur noch 80 Prozent ihrer ursprünglichen Kapazität behält. EAS Batteries plant, die neue Zelle spätestens bis März 2026 auf den Markt zu bringen.
Über diese Kooperation hinaus strebt Asahi Kasei an, zwischen 2025 und 2027 mindestens zehn weitere Lizenzvereinbarungen abzuschließen. Das Unternehmen rechnet damit, dass diese Abkommen bis etwa 2030 einen kumulierten Gewinnbeitrag von über 10 Milliarden Yen erbringen werden. Beide Partner haben zudem vereinbart, ihre kombinierten Technologien an globale Automobilhersteller und Batterieproduzenten zu unterlizenzieren, um eine breitere Verbreitung in der Mobilitätsbranche zu erreichen.
Die neue Batteriezelle markiert einen wichtigen Fortschritt in der Hochleistungs-Lithium-Ionen-Technologie. Ihre verbesserte Leistung, Langlebigkeit und das Potenzial für schnelles Laden könnten die Verbreitung in Elektrofahrzeugen und industriellen Anwendungen beschleunigen. Die Markteinführung soll in den nächsten zwei Jahren beginnen.
