Rewe testet erstmals autonome Lebensmittellieferungen mit selbstfahrendem VW ID. Buzz
Etta Scholl
Rewe testet erstmals autonome Lebensmittellieferungen mit selbstfahrendem VW ID. Buzz
Rewe startet als erster deutscher Lebensmittelhändler Test mit hochautomatisierten Lebensmittellieferungen
In Bochum läuft derzeit ein Pilotprojekt, bei dem ein selbstfahrendes Elektrofahrzeug täglich Lieferungen übernimmt. Damit setzt der Konzern einen neuen Meilenstein im Einsatz autonomer Technologien für die Stadtlogistik.
Für das Vorhaben kommt ein speziell angepasster elektrischer Volkswagen ID. Buzz zum Einsatz, der mit der Digital-Driver-Software des Unternehmens Loxo ausgestattet ist. Das System ermöglicht Fahrten auf Stufe 4 der Automatisierung – das Fahrzeug kann vordefinierte Strecken eigenständig bewältigen, während eine Sicherheitsfahrerin oder ein Sicherheitsfahrer an Bord bleibt. Die Software beschleunigt zudem die Datenverarbeitung und erlaubt so vollautomatisiertes Fahren im öffentlichen Straßenverkehr.
Im Mittelpunkt des Tests steht die Erprobung unter realen städtischen Bedingungen. Als Logistikdrehscheibe dient das Fulfillment-Center von Rewe im Westen Bochums, von wo aus nahgelegene Wohngebiete beliefert werden. Über einen Zeitraum von sechs Monaten werden zentrale Leistungsindikatoren evaluiert, darunter der Autonomiegrad des Fahrzeugs sowie die wirtschaftliche Machbarkeit.
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Ziel ist es, einen technisch vollautonomen Lieferservice zu entwickeln, der mit maximaler Auslastung betrieben werden kann. Bisher haben keine anderen deutschen Supermärkte oder Händler vergleichbare Pilotprojekte für automatisierte Lieferdienste angekündigt.
Das Bochumer Projekt läuft sechs Monate lang und sammelt Daten zu selbstfahrenden Lieferungen im Stadtverkehr. Rewe will die Technologie für den künftigen Einsatz in der Lebensmittellogistik weiter optimieren. Bei Erfolg könnte das System den Weg für eine breitere Einführung autonomer Lieferdienste in Deutschland ebnen.
