Stellantis-Händler fordern mehr Unterstützung bei sinkenden Gewinnen und Ersatzteilknappheit
Mathias Hering
Stellantis-Händler fordern mehr Unterstützung bei sinkenden Gewinnen und Ersatzteilknappheit
Fast 300 Händler trafen sich diese Woche zur Jahreskonferenz des Stellantis-Händlerverbands in Köln. Im Mittelpunkt der Veranstaltung standen drängende Herausforderungen wie sinkende Gewinne, steigende Kosten und schrumpfende Restwerte bei Gebrauchtfahrzeugen.
Diskutiert wurden auch Pläne, die Verkäufe der Marken Citroën, DS und Peugeot bis 2026 zu steigern – sowohl bei Verbrennern als auch bei Elektromodellen. Die Händler brachten dringende Bedenken hinsichtlich schwindender Rentabilität und Ersatzteilknappheit vor. Viele forderten schnellere Garantieabwicklungen und eine bessere Lagerverfügbarkeit, um Verzögerungen und Kosten zu reduzieren. Stellantis reagierte mit der Ankündigung vereinfachter Verwaltungsprozesse für Garantieansprüche und einer erweiterten Außendienstmannschaft.
Ein zentrales Thema waren Restwerte und Leasingmodelle. Über 90 Prozent der Händler sprachen sich in einer Umfrage für Leasingoptionen mit herstellergarantierten Rückkaufpreisen aus. Citroën hatte kürzlich die Garantie für Benziner und E-Autos auf acht Jahre verlängert – nun fordern Peugeot-Händler ähnliche Konditionen für ihre Verbrennermodelle.
Stellantis skizzierte zudem Maßnahmen zur Verbesserung der Liquidität, von denen man sich ab 2026 höhere Gewinne erhofft. Peugeot kündigte eine kurzfristige Kampagne an, um junge Leasingrückläufer zu fördern – in Zusammenarbeit mit Stellantis Financial Services. Ziel ist es, die Gebrauchtwagenwerte zu stabilisieren und das Lagerrisiko für Händler zu verringern.
Die Konferenz endete mit dem Bekenntnis von Stellantis zu Verwaltungsreformen und Liquiditätsverbesserungen. Die Händler werden nun genau beobachten, ob sich die Versorgung mit Ersatzteilen, die Garantieabwicklung und die langfristige Rentabilität bessern. Alle drei Marken – Citroën, DS und Peugeot – streben bis 2026 ein Wachstum auf dem deutschen Markt an, mit einer ausgewogenen Strategie für Elektro- und Verbrennermodelle.
