Dortmunder Forscher revolutionieren E-Auto-Technik mit EU-Projekt ODYSSEV

Dortmunder Forscher revolutionieren E-Auto-Technik mit EU-Projekt ODYSSEV

Ein neues, von der EU finanziertes Projekt treibt die Entwicklung der Elektrofahrzeugtechnologie voran. Forscherinnen und Forscher der Fachhochschule Dortmund leiten die Entwicklung von Hochvolt-Antriebssystemen für Elektroautos. Die Initiative mit dem Namen ODYSSEV zielt darauf ab, das Laden schneller und effizienter zu gestalten und gleichzeitig strengere Sicherheitsstandards zu setzen.

Hochvoltsysteme verbessern die Energieübertragung durch erhöhte Spannungen. Dadurch sind dünnere Kabel möglich, der Wärmeverlust verringert sich, und die Ladezeiten verkürzen sich. Dennoch bleiben Herausforderungen bestehen – etwa bei den Isolationsanforderungen, den Grenzen von Halbleitern und der Überhitzung der Batterien beim Schnellladen.

Am ODYSSEV-Projekt beteiligen sich 14 Partner aus acht europäischen Ländern. Neben akademischen Einrichtungen bringen auch Industrieunternehmen wie Mitsubishi Electric Europe und ZF Friedrichshafen ihr Know-how ein. Das Team setzt auf digitale Methoden wie Modellierung und Simulation, um die Systeme zu optimieren, bevor sie in der Praxis getestet werden.

Das Projekt deckt alle Entwicklungsphasen ab – von fortschrittlichen Halbleitern bis zur Integration der Komponenten. Ein Prototyp des Hochvolt-Antriebssystems soll bald auf der Teststrecke LaSiSe in Selm erprobt werden. Das nächste Koordinationstreffen ist für Juni an der Fachhochschule Dortmund geplant.

ODYSSEV ist Teil der EU-Strategie, Europas Führungsrolle in der Antriebstechnologie für Elektrofahrzeuge zu stärken. Durch die Bewältigung technischer Hürden und die Steigerung der Effizienz unterstützt das Projekt die klimapolitischen Ziele im Verkehrssektor. Mit den ersten Praxistests steht nun ein wichtiger Meilenstein der Initiative bevor.