Neue Verkehrsachse zwischen Willich und Krefeld rückt näher – doch Finanzierung bleibt offen

Slavko Hartung
Slavko Hartung
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Eine Schwarz-Weiß-Karte einer Stadt mit einem Fluss, beschriftet mit "Entwurfsprojekt für den Nahverkehr" auf der linken Seite, die Straßen, Autobahnen und andere Stadtmerkmale zeigt.Slavko Hartung

Neue Verkehrsachse zwischen Willich und Krefeld rückt näher – doch Finanzierung bleibt offen

Die Debatte über eine neue Schienen- oder Straßenverbindung zwischen Willich und Krefeld hat in den letzten Jahren an Fahrt aufgenommen. Zunehmende Verkehrsstaus und der wachsende Bedarf an regionaler Mobilität in Nordrhein-Westfalen haben das Projekt von ersten Machbarkeitsstudien in die aktive Planungsphase gebracht. Zwischen 2021 und 2026 verschoben sich die Diskussionen, als kommunale und Landesbehörden nach Lösungen für bessere Verkehrsanbindungen in NRW suchten.

2022 beauftragten Willich, Krefeld und Viersen gemeinsam über das NRW-Verkehrsministerium eine Studie zur Bewertung der Umsetzbarkeit des Vorhabens. Zwei Jahre später leitete das Land eine Umweltverträglichkeitsprüfung ein, um mögliche Auswirkungen zu analysieren. Bis 2025 begannen Finanzierungsgespräche für eine mögliche Verlängerung der S-Bahn im Rahmen des Rhein-Ruhr-Express-Netzes.

Das Projekt steht weiterhin auf dem Prüfstand, da eine landesweite Bewertung noch aussteht. Krefeld hatte zuvor geraten, mit weiteren Schritten bis zum Abschluss dieser Prüfung zu warten. Dennoch argumentierte der Willicher SPD-Ratsherr Lukas Siebenkotten, dass eine Machbarkeitsstudie der nächste logische und notwendige Schritt sei.

Lokale Verantwortliche waren sich einig, dass eine solche Studie gemeinsam mit Krefeld durchgeführt werden sollte, wobei die Kosten gleichmäßig zwischen beiden Städten aufgeteilt werden müssten. Die erforderlichen Mittel müssten zudem frühzeitig in den jeweiligen Haushalten bereitgestellt werden. Die jüngste Beschlussvorlage sieht jedoch weder eine verbindliche Finanzierungszusage noch eine Baugenehmigung vor.

Ziel bleibt eine ausgewogene und transparente Bewertung der Vorteile, Kosten und möglichen Finanzierungsquellen des Projekts. Beide Städte streben an, dass die Verlängerung mit den übergeordneten Anforderungen des öffentlichen Nahverkehrs in der Region im Einklang steht.

Die geplante Verbindung zwischen Willich und Krefeld durchläuft weiterhin die verschiedenen Planungsphasen. Zwar wurden noch keine endgültigen Entscheidungen über Finanzierung oder Bau getroffen, doch das Vorhaben bleibt Teil der Verkehrsstrategie Nordrhein-Westfalens. Weitere Schritte hängen von den Ergebnissen der laufenden Landesbewertungen und der finanziellen Planung ab.

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